Sans certificat d’immatriculation, une vente ne peut pas aboutir : l’acheteur ne pourra pas faire immatriculer le véhicule à son nom. La bonne nouvelle, c’est que la situation se règle en quelques jours, et souvent gratuitement.
En cas de vol, commencez par le déclarer à la police ou à la gendarmerie. Le récépissé est indispensable pour la suite.
En cas de perte, la déclaration se fait directement en ligne sur le site de l’ANTS, au moment de la demande de duplicata.
La démarche se fait sur le site de l’ANTS, avec un compte France Connect. Il faut :
Le duplicata coûte le prix d’un certificat d’immatriculation classique, hors taxe régionale. Comptez quelques jours à quelques semaines selon la charge du service.
C’est ici que ça se complique : le duplicata exige un contrôle technique valide, et un véhicule en panne ne peut pas passer au contrôle.
Deux issues existent. Si le véhicule est destiné à la destruction, un centre VHU agréé peut le prendre en charge sans carte grise, sur présentation de la déclaration de perte et d’un justificatif de propriété. Si le véhicule doit être vendu pour pièces ou réparation, il faut obtenir le duplicata — et donc, parfois, faire remorquer le véhicule jusqu’à un centre de contrôle.
Un garage qui refuse de rendre la carte grise tant qu’une facture n’est pas réglée exerce un droit de rétention. Il est légal si la créance est liée aux travaux effectués sur ce véhicule. La discussion porte alors sur la facture, pas sur le document.
Dans une succession, la carte grise reste au nom du défunt. La vente est possible avec l’acte de notoriété ou le certificat d’hérédité, sans changer le titre au nom des héritiers.
Appelez-nous avant d’entamer une démarche : selon l’état du véhicule et sa destination, certaines étapes sont inutiles. Autant ne pas payer un duplicata dont vous n’aviez pas besoin.
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